Stoppa den europeiska tågstandarden!

Med anledning av framtagandet av en europeisk tågstandard TC 256 WG 44 (PRM).

Denna europeiska standard, som just nu är under framtagande, syftar till att skapa en gemensam policy for tillgängliga och användbara tåg och stationer for personer med funktionsnedsättningar.

Följande begränsningar har skapats istället för att tas bort:

• En viktbegränsning på max 200 kg för individ, hjälpmedel samt bagage.
• Endast nya eller ombyggda stationer/tåg behöver vara tillgängliga och användbara.
• Endast stationer som har fler än 1000 passagerare per dygn måste uppfylla kraven.
• Tillgänglighet till hela tåget är inte aktuellt for denna standard "eftersom det är en politisk fråga".
• Allergier har inte tagits med över huvud taget eftersom det räknas som enbart en nordisk fråga.
• Det finns en tendens till att inför ett problem, hänvisa till olika nationella regler.

Detta får till följd att den fria rörligheten inom EU begränsas.

 

- Dessa begränsningar har den svenska regeringen via sin representant från Banverket gått med på i styrdokumentet som reglerar arbetet med standarden. En ytterligare faktor är den tidpress som arbetet genomförs under. Från början skulle arbetet få ta ett år men det har nu utökats med sex månader. Normalt tar det tre till fem år att ta fram en standard.

- Ett annat argument som har kommit fram är att eftersom det finns så stora skillnader i dag inom EU så kan man inte ta hänsyn till allt, med hänvisning till EU-ländemas skilda ekonomiska villkor. Vi menar att man med det argumentet bortförklarar riskema för stora försämringar istället för att ge hela EU ett rejält demokratiskt steg framåt för att på allvar nå en fri rörlighet för alla.

Om standarden blir verklighet kommer den bland armat innebära avsevärda inskränkningar i rätten och möjligheten att resa, för personer med nedsatt rörelseförmåga som använder elrullstol. Maxvikten för elrullstol + resenär för att ta sig ombord med liftama till de tåg som i dag trafikerar Sverige ligger på 225 - 400 kg, vilket redan det ställer till problem och kan imiebära begränsningar. En högst normal elmllstol väger i sig från 150 kg.

Vi vänder oss nu till er, trañkutskottets ledamöter, EU-minister Birgitta Ohlsson och lnfrastmkturminister Åsa Torstensson med en uppmaning att stoppa detta innan det är för sent. Vi har gjort vad vi kunnat inom arbetsgruppen, nu återstår endast en möjlighet

- att medlemsstaterna snarast möjligt tillskriver kommissionen om att göra de förändringar som krävs för att standarden ska bli användbar.

Det är inte någon tvekan om att denna standard - förutom att gå emot de av Sveriges riksdag beslutade målen om delaktighet för personer med funktionsnedsättning - också skulle strida mot konventionen om rättigheter för personer med funktionsnedsättning.

Läs hela brevet